バモス資料室
私のカタログコレクションを紹介します。
30年前このカタログを見て新車を買われた方もいる事でしょう。
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本カタログ
カタログ表紙
Jumo-in-and-GO!
VAMOS HONDA
VAMOS(バモス)スペイン語でレッツゴーという、ニックネームの、このオープントラックは、いままでのトラックとは全く異なった,新しいタイプの、ホンダのくるまです。ージャンプイン,ジャンプアウト・・・・・気軽に,ラフに乗り降りできるオープンタイプのボディ.ユニークなスタイルと,広い荷台を効果的に活用すれば,さまざまの用途に大活躍する、機動性高いくるま。ーバモスホンダは、いろいろな職種の作業車にまたプレイカーに、アイデアひとつで楽しく逞しくはたらくトラックです。
●エンジン・メカニズムは、あの高い信頼性と実績をもつTNV360がベースです。空冷4サイクルOHC、30馬力。タフで、働きもののエンジンです。メンテナンスフリー。燃費も25Kmと経済的。
サスペンションは、マックファーソン式独立懸架。後輪ド・ディオンアクスル。乗心地がソフトで、悪路も難なく走破します。
バモスホンダは3タイプ。●2人乗りのバモス・2●4人乗りのバモス4●荷台まで幌のあるバモス・フルホロがそろっています。
機能説明
バモスホンダは、ボディいっぱい機能的な設計。
機動力を発揮します。
もちろん、安全には充分な配慮を取り入れてあります。
ユニークなボディスタイルは、モノコックの剛性の高いつくりです。フロントパネルは、大型の一体プレス。中央にスペアタイアをセットして、斬新なデザイン。乗る人の保護の面でも効果的です。フロントバンパーが、大型で強度も抜群。太いオーバーライダー付きで、ラフな使用にビクともしません。
簡素な美しさをもつキャビン。機能的にレイアウトされたパネルには、見やすいメーター、操作しやすいスイッチ類をセット。すべて防水・防塵処理されています。スリースポークハンドルはスポーティームード満点。ワイパーアーム、バックミラーのステーなど防眩処理され運転席からの視界内には光る物はありません。ステアリングコラムは、2ジョイント式の衝撃吸収ハンドルを標準装備しました。
オープンのための盗難やいたずらの恐れにも万全です。キーを抜いたら、自動的にセットされるハンドルロックやキー付グローブボックスも装備しています。
ボディのサイドからリアにかけて、ガードパイプが、積荷の飛びだしを防ぎます。またロープフックとしても使用できます。リアのテールゲートは、ヒザ上の高さに広く開け、積荷のあげおろしに便利です。 ボディサイドには、すばやい乗降ができるよう、ドアにかわって、ガードパイプを装備。
シートは、丈夫なキャンパス製。ラフな使用にも耐久力抜群。防水性も充分です。 全席シートベルト完備!<バモス>2には全席に2つ、<バモス>4、<バモス>フルホロは、後席をいれて4つの、2点式シートベルトを標準装備しています。 夜間のドライブマップランプも、マップランプが明るいキャビンをつくります。 ボディサイド両面に、インスペクショリッドを設けてあります。左側が、ガソリン・オイル注入口オイルゲージ。バッテリーが格納されています。
オープンタイプですが、フレッシュエアーを、フロントのスペアタイア中央から、インストルメントパネル下のリッドを通じ、キャビン内に導く設計がされています。強力なヒーター・デフロスターを標準装備。厳しい寒さでも、足元から暖かくなります。
フロントシートの後に、太く、逞しいアンチロールバーがあり、キャビン付のくるまと同等の安全性を確保しました。シートバックに、厚い鉄板を使っていますから、少々の荷ずれでも安全です。
インストルメントパネルの下に、ヒューズボックスを配置。7回路のヒューズで、電気のトラブルのチェックは、実に容易です。
テールランプは、ウィンカー共用で、明るい大型。後方からの確認も充分な明度です。また、リアの左下部に、牽引フックを設けてあります。
雨天、冬期のための幌は、完全防水布。後方視界の確保も充分な、透明度の高いリアウィンドーで、安全です。オプション部品で、サイドカバーも取付けられます。
タフさを誇るエンジン機構とエンジン機構とエンジン・ミッション・デフ一体の潤滑システムで、<バモスホンダ>は、調整・整備の簡単な、メンテナンスフリー・カーです。
カタログ
データ−
バモスホンダは3タイプ。●2人乗りのバモス・2●4人乗りのバモス4●荷台まで幌のあるバモス・フルホロがそろっています。
ここに転載されている画像は、個人が趣味として楽しむものであります。
まだ他にカタログがあるようです。
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